Я новичок. Нива 21214. 2007г.в. Пробег 80000км. Ехал по проселочной дороге. Есть ямки (обычное дело), которые на небольшой скорости плавно, как по волнам, проезжаешь. Но если скорость 40-50км/ч., то клюешь носом и перед сильно подбрасывает. Движок подпрыгивает основательно. Вот и подбросило так. И что-то загремело, застучало под капотом, сразу заглушил. Местность безлюдная, машины проходят одна в неделю, связи нет. Попробовал завести, снова те же звуки, сразу заглушил. Откуда конкретно звук, не понял. Звук, как будто что-то подбросило внутри двигателя и не дает упасть, и колотит этим обо что-то, гремит. Была не была, крутанул еще раз стартером , завелась, звука Нет. Ничего не понял, поехал тихонько дальше. После осмотрел опоры двигателя, кронштейны, всё нормально. Ремни, шкивы, ни за что задевать не могут. Ощущение что звук был из двигателя. Снял крышку клапанов, успокоители в порядке. Проездил так неделю, осторожно на всех ямках. Но ямка все-таки нашла меня. Подбросило, застучало, загремело, заглушил, внутри похолодело (у меня). Завел. Звука нет! всё нормально, поехал дальше. Боюсь очередной ямы, как бы этот звук не вылез с боку! Куда лезть, куда копать? Люди добрые, подскажите, пожалуйста!
Здравствуйте. Автомобиль hyundai accent 2008 г.в., 16кл. Позапрошлой зимой столкнулся с проблемой набора оборотов на ХХ от 800 до 2000 Интересно, что обороты машина набирает только при низкой температуре воздуха. Замена РХХ, чистка ДЗ не помогла. С потеплением проблема ушла, летом было все хорошо. С приходом поздней осени, с проблемой столкнулся вновь. В процессе поездки на улице резко похолодало до -5-7. На светофоре машина вновь начала набирать обороты. Уже зимой с пролемой чаще сталкивался именно в моменты резкого похолодания/утреннего запуска. Но и при стабильной температуре проблема иногда давала о себе занть. Диагностики ничем не помогли
Здраствуйте, у меня такая проблема купил автор недавно, после комондировки (4 мес простоя) завёл машину и поехал но пропала тяга! Пидаль в пол а она долго думает а потом начинает набирать вяло обороты в гору 60км/ час это предел! Был на диагностике ни чего толком не сказали, вылазит ошибка (датчик детонации) Замерели давление в рампе нормальное. Свечи, катушки в хорошем состоянии. Замена датчика проблему не решила! Начал искать проблему в проводке оказалось перебит провод к этому датчику запаял, завёл результата ноль! Уже и не знаю что думать, Недавно обноружил что перед лямбда зондом в стыке выпускного коллектора может ли быть это причиной?
Или что то ещё?
